康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油车汽车发因素极限功效450hp(335kW)，符合重卡苛求工作要求，为总重26至44吨的运输维修出具轻数量化、省油的suv型能源的使用，极限化不断提升运输维修有效果力矩效率。与此同时，该汽车发因素可兼容低流量行车室设计的概念，符合地方运营策划要求。和X15机构同样，新 X10全系列汽车发因素也可应使用在许多种清洁燃料，再创新高将出具氢柴油机和沼液汽车发因素的使用。

升级版X型号app平台启行为分为双顶置凸轮机构轴方案，保证 熔化和热质量偏态改善，此外方面配装更加高效的启行为制动器试验装置。X型号启行为分为了优秀的降振动方案，提高启行为振动海损，此外有效利用优秀的缸体锻造加工加工，进那步得到缓解產品克重。

X10打着机采用了康明斯较新的XPI超长压汽柴油喷出平台及电动三轮废气排放旁通增压涡轮增压器，与同排量欧六打着机有所不为不同之处，汽柴油城市发展型完善至高可达到7%(有所不为不同负荷有所不为区别)。再者，X10打着机峰峰值功率可高达2300Nm，完善打着机积极响应线速度及车驾车功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率使用范围内，借力康明斯最新信息的紧密型交叉的情况(HDCC)后工作控制系统的，X10发起机可需求欧七非常低排放标准口法规标准的标准。HDCC控制工程化规划整合双目的性崔化回归(SCR)装置设备，并安装使用了双磷酸二氢钾喷洒于控制系统的，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒于车用磷酸二氢钾水溶剂，构建非常低排放标准口。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机用高质量的缸内直喷稀稠燃燒新技术，能令用零碳绿氢燃油，瓦数盖住400-530hp(298-395kW)，谷值力矩万代高达2600Nm。装备700bar压力大存储容量储氢程序，由X15H氢四冲程发动机具备动力机的重形翻斗车，保守估计可具备超10001公里的风险续航力公里数。氢四冲程发动机来往车辆加氢日子短，仅需1五分钟的时间左右两。

X15品质可靠柴油发动机发起机发起机配齐康明斯新的XPI超宽压汽柴油发动机引射系統，工率包裹450-650hp(335-485kW)，基线转距高达独角兽3200Nm。用B100生态学柴油发动机发起机可缩短70%的碳产生，用加氢蕨类植物油(HVO)可回收利用生物质是最高的可缩短90%碳产生。

康明斯X系类15L多助燃剂打火机X15N起主观因素用到可粉碎沼气池液体燃料，为重形卡车可以提供400-510hp(298-380kW)驱动力输出精度，谷值转矩达2500Nm。配装大电容量煤气气(LNG)储气罐，重形牵引器车可实现了1000km/h的电池容量里程表。不仅而且，X15N主要包括静音模式来设计，躁音小，是适宜城市发展经营。