电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   交流电源由两两6-Q-140型蓄电芯电容串联供求关系，高速运行任务交流电为24V。每组电芯額定余量为140A时，启动交流电电心理为交流电串激ST614型，其額定输送为5kW交流电电心理上安装有磁感应面板开关按纽，用于拨打电话和断掉主电源线路。磁感应面板开关按纽由启动按纽操控。电动车充值柴油发动机发无刷交流电动机的组机为F46型交流电并激柴油发动机发无刷交流电动机的组机，它与蓄电芯串联高速运行任务，高速运行任务交流电为24V，输送为300W，由曲轴前段经过角形这根牛皮带带领。柴油发动机机高速运行时，柴油发动机发无刷交流电动机的组机只能供灯饰耗电，又有权蓄电芯电动车充值。继电调结器为FT81T-13/24FN/l型。用于自然调结柴油发动机发无刷交流电动机的组机的高速运行任务交流电，限制柴油发动机发无刷交流电动机的组机输送交流电，谨防电机马达负载，及其解决交流电由蓄电芯向柴油发动机发无刷交流电动机的组机倒流。

 

135型静音汽车电器工作体统    汽油机机开启时，先用钥匙接入三极管，乃能按着开启按纽，中间继电器设备三极管便被接入，直流电压分瞬路从蓄充电电池板组进到磁感应触头面板开关的这两个磁感应电感。五路由蓄电弛（正极）---开启按纽---吸动电感---开启机---蓄充电电池板组（负极）；另五路由蓄充电电池板组（正极）---开启按纽---长期控制稳定电感---蓄充电电池板组（负极）。此时基于电感都存在直流电压确认，甚至在铁芯中引起的磁通目标相当，导致比较强的磁感线，把铁芯吸向左向右移，并打造拨叉将开启机传动齿轮轴打开中国．并且经历吸动电感的直流电压使开启机慢摆动，往往时确认开启机的直流电压较小，使开启机传动齿轮轴安全地与飞轮齿轴打开啮合。当磁感应触头面板开关的触头愈合时，开启机主三极管被接入，它便以一切正常电动机扭矩拖动曲轴。并且，吸动电感断路，仅由长期控制稳定电感引起的磁感线使铁芯长期控制稳定在开启位子上。  打火完整后，立即按下打火开关按钮，打断操控电源线路，因而电机转子交变电场不见，铁芯在拉簧反应下重设，并带起打火机传动齿轮关闭啮合。

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